Нова наредба ограничава феновете на тротинетките. Въвеждат глоба от 10 лв.
Децата до 14-годишна възраст изобщо няма да могат да карат и употребяват тротинетки, а тези до 18 години наложително би трябвало да бъдат с сложена каска на главата. Децата на възраст от 14 до 16 година пък ще могат да ръководят транспортните средства единствено по велосипедната инфраструктура.
Това се предлага с промени в общинската разпоредба за организацията и сигурността на автомобилното придвижване в Кюстендил. Те следва да се гласоподават в Общинския съвет, оповестява през днешния ден БНР.
Както е по Закона за придвижване по пътищата (виж по-долу), лицата, навършили 16-годишна възраст, могат да ръководят електронни транспортни средства по велосипедната инфраструктура и по пътищата и уличната мрежа, на които оптимално позволена скорост за придвижване е до 50 км/час.
Въвежда се оптималната позволена скорост – 25 км/час. С новите промени в наредбата се прибавят и условия към този тип транспортни средства. Те би трябвало да имат изправни спирачки, машинален или електронен звънец, устройство за лъчение на бяла или жълта добре различима светлина начело, устройство за лъчение на алена светлина откъм гърба.
С допълненията в документа общината регламентира и санкциите за нарушителите на разпоредбите - 10 лв., в случай че самостоятелното електрическо транспортно средство няма осветяване или лидерът до 18 години не е с каска.
50 лв. ще е глобата, в случай че спирачната система не е изправна или в случай че лидерът няма светлоотразителни детайли или се движи нерегламентирано (неизвестно е кой ще открива неизправни спирачки да вземем за пример, откакто този тип пътни транспортни средства не минават на гоишен механически обзор - бел. ред на Клуб Z).
До въвеждането на новите правила и ограничавания се стигна след сигнали за безсистемно каране на тротинетки по пешеходните зони и алеи по централния бул. " България " и центъра на Кюстендил от деца и юноши, добавя националното радио.
Иначе т. нар самостоятелно електрическо транспортно средство най-сетне бе добавено в Закона за придвижване по пътищата през 2020 година Въпреки това обаче, заложените там ограничавания за много общи. Например измежду тях е " да употребява каска, в случай че е на възраст до 18 години " (чл. 80а, алинея 1 т. 5)
По отношение на минималната възраст, тя е нормирана относително: шестнадесет години - по велосипедна инфраструктура и по пътища и улици с оптимално позволена скорост до 50 km/h; и четиринадесет години - единствено по велосипедни алеи (последващите алинея 3, т. 1 и 2 от същия член).
Изрично се показва, че на общинските препоръки се делегира право да дефинират още по-ниска скорост.
Например в София работи разпоредба на общинския съвет от юли, м.г., която постановява оптималната позволена скорост за тротинетките от 25 км/ч. Дали се съблюдава... всеки е виждал по улиците.
Още по тематаПодкрепете ни
Уважаеми читатели, вие сте тук и през днешния ден, с цел да научите новините от България и света, и да прочетете настоящи разбори и мнения от „ Клуб Z “. Ние се обръщаме към вас с молба – имаме потребност от вашата поддръжка, с цел да продължим. Вече години вие, читателите ни в 97 страни на всички континенти по света, отваряте всеки ден страницата ни в интернет в търсене на същинска, самостоятелна и качествена публицистика. Вие можете да допринесете за нашия блян към истината, неприкривана от финансови зависимости. Можете да помогнете единственият гарант на наличие да сте вие – читателите.
Това се предлага с промени в общинската разпоредба за организацията и сигурността на автомобилното придвижване в Кюстендил. Те следва да се гласоподават в Общинския съвет, оповестява през днешния ден БНР.
Както е по Закона за придвижване по пътищата (виж по-долу), лицата, навършили 16-годишна възраст, могат да ръководят електронни транспортни средства по велосипедната инфраструктура и по пътищата и уличната мрежа, на които оптимално позволена скорост за придвижване е до 50 км/час.
Въвежда се оптималната позволена скорост – 25 км/час. С новите промени в наредбата се прибавят и условия към този тип транспортни средства. Те би трябвало да имат изправни спирачки, машинален или електронен звънец, устройство за лъчение на бяла или жълта добре различима светлина начело, устройство за лъчение на алена светлина откъм гърба.
С допълненията в документа общината регламентира и санкциите за нарушителите на разпоредбите - 10 лв., в случай че самостоятелното електрическо транспортно средство няма осветяване или лидерът до 18 години не е с каска.
50 лв. ще е глобата, в случай че спирачната система не е изправна или в случай че лидерът няма светлоотразителни детайли или се движи нерегламентирано (неизвестно е кой ще открива неизправни спирачки да вземем за пример, откакто този тип пътни транспортни средства не минават на гоишен механически обзор - бел. ред на Клуб Z).
До въвеждането на новите правила и ограничавания се стигна след сигнали за безсистемно каране на тротинетки по пешеходните зони и алеи по централния бул. " България " и центъра на Кюстендил от деца и юноши, добавя националното радио.
Иначе т. нар самостоятелно електрическо транспортно средство най-сетне бе добавено в Закона за придвижване по пътищата през 2020 година Въпреки това обаче, заложените там ограничавания за много общи. Например измежду тях е " да употребява каска, в случай че е на възраст до 18 години " (чл. 80а, алинея 1 т. 5)
По отношение на минималната възраст, тя е нормирана относително: шестнадесет години - по велосипедна инфраструктура и по пътища и улици с оптимално позволена скорост до 50 km/h; и четиринадесет години - единствено по велосипедни алеи (последващите алинея 3, т. 1 и 2 от същия член).
Изрично се показва, че на общинските препоръки се делегира право да дефинират още по-ниска скорост.
Например в София работи разпоредба на общинския съвет от юли, м.г., която постановява оптималната позволена скорост за тротинетките от 25 км/ч. Дали се съблюдава... всеки е виждал по улиците.
Още по тематаПодкрепете ни
Уважаеми читатели, вие сте тук и през днешния ден, с цел да научите новините от България и света, и да прочетете настоящи разбори и мнения от „ Клуб Z “. Ние се обръщаме към вас с молба – имаме потребност от вашата поддръжка, с цел да продължим. Вече години вие, читателите ни в 97 страни на всички континенти по света, отваряте всеки ден страницата ни в интернет в търсене на същинска, самостоятелна и качествена публицистика. Вие можете да допринесете за нашия блян към истината, неприкривана от финансови зависимости. Можете да помогнете единственият гарант на наличие да сте вие – читателите.
Източник: clubz.bg
КОМЕНТАРИ